En principio, gracias a todos por las bienvenidas.
Efectivamente ni el 2.0 turbo, ni el OPC llevan rueda de repuesto, tampoco llevan gato ni llave quita tornillos. El curioso razonamiento que dan en los dos concesionarios en los que he preguntado, es que, es debido al tamaño de la rueda, que no cabe en su emplazamiento y te dicen: "Para que quiere rueda, si ya lleva el kit" (Efectivamente, lleva un kit reparador compuesto por un compresor, un tubo de goma y tela enrollado, que puede llegar a todos los neumáticos y un bote del tamaño de un cartucho recarga de campingas, en el que se encuentra el componente reparador. El sistema, está integrado en el hueco lateral derecho del maletero. Todo esto se interconecta y con la presión del aire pasa el componente al neumático y lo repara. El sistema está muy bien ya que te da la opción de reparar tu mismo el pinchazo si estas en carretera y muy lejos de un taller, o la opción de inflar el neumático y dirigirte al taller más cercano y que te lo reparen ellos como se hace normalmente (es la opción que me parece mas oportuna). Oiga y si en lugar de pinchar se revienta o raja el neumático con alguna piedra, socavón, bordillo etc. Contestación Opel: Tendrá que llamar a una grúa.
SOLUCIÓN: Bueno pues como os comenté, estoy en vías de solucionarlo. Mirando los bajos del Zafira, se puede observar que tanto el hueco del emplazamiento como los anclajes del soporte están. En Opel repuestos, no me saben decir con certeza si el soporte, sus componentes y la llanta y neumático del anterior Zafira, sirven para el mío y en caso de servir, dicen que podría tener problemas con los sistemas ABS,ESP etc. por la diferencia de diámetro. He comprobado en varias páginas Web, que el diámetro de mi rueda actual 225-45-17 = 634.3 mm.. y la del Zafira anterior 195-65-15 = 634,5 mm. son iguales, con el mismo índice de carga 91, pero con código de velocidad inferior, no se cual exactamente, pero aun que fuera el más bajo "T" 190 Km/h. anda muy sobrado como rueda de repuesto.
Con todo esto, me fui a visitar al ingeniero de la escudería Desguace y Chatarras, que tras echarle una ojeada, me dijo a ojo de buen cubero, que seguro que es compatible todo. Con lo cual tras acordar precio (Soporte, piezas de sujeción, gato, llave, llanta y neumático), todo 100 €, quedé para mañana a primera hora, si coloco la rueda y no se encienden avisos de anomalía y el soporte encaja, solucionado el tema. Ya os mantendré informados. Y perdonar por el rollo que os he soltado.
Saludos
