Parece mentira lo que ayudan unas fotos...
Si te las miras, en el orden que están, se puede intuir todo lo que se debe desmontar paso a paso.
Como truco, me quedo con el sangrado de los dos inyectores. Alguna vez me tocó hacerlo en el viejo EBRO de mi curro,...(qué tiempos aquellos)...
Lástima que hasta la fecha no he encontrado ninguna foto del interior de la cápsula de mariposa de admisión, donde se aloja el sensor de presión.