Muchas gracias Melli y foreros.
Fue la propia Opel a través del servicio Opel assistance la que me llevo al concesionario en cuestión con una grúa.
Recuerdo que el mecánico de nombre Miguel cuando montó en el coche para hacer la prueba de 20 km también se llevó la terminal que no paraba de enchufar en la consola de mi zafira anotando códigos en una ficha que abrieron para la reparación del coche. Incluso intentó que el coche se quedara en el taller argumentando que no tenían de recambio la bobina de las bujías.
Tengo preparada una carta con todos los datos del coche para mandársela a la Opel para que así ellos puedan corroborar que efectivamente ese bastidor tenía una centralita REC.
Fijate como sería el asunto que yo resido en ferrol-coruña y me encontraba de paso en alicante y eso claro también lo sabían ellos y lo más fuerte, hoy hablé por la mañana con él, os podéis imaginar lo violento que se me hizo, y me dijo sin enfadarse (que es lo raro) que las nuevas zafiras todas llevaban la centralita REC pero las antiguas serie B que llevaban únicamente la chapita pequeña. Que él me había arreglado el coche y que no sabía a que venía tanta desconfianza. ¡¡¡menuda cara!!!
Lo que no puedo comprender es por qué quitó el tapón de la puerta que parece comunicar con el retrovisor exterior del conductor o arrugó la alfombra desplazándola de los topes que la sujetan, sospecho que se llevaron más cosas.
Fueron los 20 minutos mas angustiosos de mi vida esperando a la entrada del taller y sin entender por que tanto retraso.
Gracias de nuevo a tod@s
