Esta noticia la he encontrado en el apartado de Economía de El Mundo.
Opel vuelve a considerar la admisión en el capital a sus concesionarios con el 10%.
Mientras Fiat podría intentar una gran alianza a tres bandas con PSA (Peugeot) o Suzuki, en Alemania se ha iniciado el periodo de transición para Opel. El Gobierno ha asegurado los primeros 500 de los 1.500 millones del crédito puente que van a conceder un grupo de bancos. Además, se ha nombrado a Eric Stevens, responsable de producción de Opel, y a Alfred Hagenbusch, de Wallensiek, oficina especializada en reflotar empresas, como gestores de la marca en este periodo, bajo la supervisión de un consejo de vigilancia en el que habrá dos representantes de General Motors (GM), otros dos del Gobierno alemán y un independiente.
Puede haber un cambio en el accionariado de la nueva Opel debido a que la red europea de concesionarios de la marca, que ofrece aportar 500 millones al capital, podría asumir el 10% que inicialmente se había adjudicado a los sindicatos. Su entrada está pendiente de una reunión en las próximas semanas. Del resto, GM retiene el 35% y Magna y su socio Sberbank, el 55% restante.
