Tema: Radar muy (demasiado) escondido

[Emiliano]

Siempre estamos igual con la recaudación de los radar€€€€€€€€€€€€€€€s

[xexi]

A eso le llamo yo 5 años de put@ represión, y lo social me lo paso por el forro los coj...... y si te gusta bien y si te pillo te jod€s.
Jose, en la C-32 desde que la parieron siempre se ha ido a 120km/h y ahora a 80 y a veces a 40, eso no es ¿recaudatorio? si los ayuntamientos estan pelaisimos de pasta tienen que inventarse estas cosas, qué hipócritas, en vez de pagar sus deudas a los autónomos 
Lo siento pero a veces pienso que somos jelipoll@as por no quejarnos de lo que nos estan haciendo, pero no comprendo como hace 30 o 40 años o más, se podia ir con un 600 a 120 y ahora cualquier coche con su abs, airbag, direc asistida, etcccccccccccc, que son mucho mas seguros, nos gillotinan (perque hem surt dels collons) a 80 o a lo que yo te mande. Si eso no es recaudatorio, que baje Dios y lo vea.
Salu2

[dmb]

A mi viendo el coche del radar no me dio tiempo a frenar, con que así de escondido ni te cuento

[theboarder]

Jose, en la C-32 desde que la parieron siempre se ha ido a 120km/h y ahora a 80 y a veces a 40, eso no es ¿recaudatorio?

hombre la C-32 es el chiste del "pais" .... eso si ... la de veces que la pillo y pone 60/70/80 y un atasco monumental ... y otras que pone 60/50/40 y vas bien ...

eso si he de decir que la gente los 80 los cumple bastante bien (me incluyo) ... pero 70/60/50/40 se lo pasa por donde sea siempre que no hayas llegado al atasco .... que a veces no hay ... por eso ... yo para venir al curro (C-32 sud) casi siempre vengo por fuera ...tardo lo mismo ... no hay radares .. y casi nunca atasco ...

[MAguayo]

Agazapados como zorros!!!

Debe ser disuasorio ¿no os parece? 
El tema radar no tendrá nunca una solución concreta.
Mientras hay sitios que clama por la presencia de uno por estricta seguridad de los que no van en coche o van con precaución, la percepción común es que se disponen en lugares que realmente NO hacen falta para la seguridad, con coches y carreteras mucho más seguros que antaño, pero a veces, hay que decirlo, menos concienciación por una minoría mucho más visible.

¿un 600 a 120?  

[Chicago]

El tema radar no tendrá nunca una solución concreta.
Mientras hay sitios que clama por la presencia de uno por estricta seguridad de los que no van en coche o van con precaución, la percepción común es que se disponen en lugares que realmente NO hacen falta para la seguridad, con coches y carreteras mucho más seguros que antaño, pero a veces, hay que decirlo, menos concienciación por una minoría mucho más visible.

¿un 600 a 120? 

Ciertamente: en Galicia se han salido de la carretera este finde dos chavales y se han matado. Llegan las cámaras e TV y les dicen los vecinos: es que esta carretera es muy peligrosa, ya han pasado no se cuántos acaidentes... ¿POR QUÉ NO HAY UN RADAR AQUÍ, O INCLUSO EL FLAMANTE CARTELITO DE "PRECAUCIÓN PUNTO NEGRO"?

El 600 no es que fuera a 120Km/h, pero no tenía prohibido ir así. Es más, creo que antiguamente el límite era 130, en vez de 120...

[Danitus]

Lo que está claro es que hay que hacer caso a las señalizaciones, sean del tipo que sean. Como dice mi madre: "si han puesto una señal, por algo será..."

Los Mossos multan a 3.500 conductores por exceso de velocidad en el tramo en obras de la AP-7 en Girona.

Desde principios de año esta calzada tiene limitada la velocidad a 80 km/h.

Los Mossos d'Esquadra han multado a 3.500 conductores que conducían por encima del límite de velocidad en el tramo en obras de la AP-7, de Girona sur en Maçanet de la Selva (Selva), desde principios de año.

En esta zona no se puede circular a más además de 80 km/h. Algunos conductores que no conocen este tramo o que no están atentos a las indicaciones superan fácilmente este límites de velocidad y acaban multados.

Casi a diario los mossos despliegan un amplio dispositivo en esta zona para evitar accidentes y hacer segura la vía. El viernes pasado el radar captó a un joven que circulaba a 192 km/h en un tramo donde el máximo son 120 y que dio positivo en drogas: cocaína, anfetaminas y cannabis.

Sólo tres casos penales

Desde enero a mayo, los agentes han controlado más de 78.000 vehículos, de los cuales unos 3.500 han sido denunciados por exceso de velocidad en un tramo donde el límite se ha establecido a 80 km/h. De estas solo tres denuncias han sido penales, hecho que sucede cuando el conductor pasa de 160 km/h.

En este mismo periodo, los Mossos han montado hasta 111 dispositivos de velocidad, ya sea a través de radares situados en los puentes que sobrepasan la autopista o bien a través de vehículos que controlan la velocidad desde las costados de la vía.

Aviso de presencia de radares

El jefe del área regional de tráfico, Jaume Franco, ha explicado que los dispositivos se montan con la intención de hacer cumplir en los conductores la velocidad y dar más seguridad a la vía mientras duran las obras. Aunque Franco afirma que el tramo está bien señalizado e, incluso, hay algunos carteles donde se avisa de la presencia de radares, muchos conductores superan fácilmente el límite de velocidad de los 80 km/h.

En algunos casos son personas que no conocen la vía, porque pasan ocasionalmente, y no se dan cuenta de que está en obras hasta que ya han recorrido varios metros. En otras ocasiones son vehículos que llevan el dispositivo que limita la velocidad del coche a 120 km/h. "Tenemos que intentar concienciar a los conductores para que puedan adaptar la velocidad a las posibles incidencias que haya en la vía", ha afirmado a Franco.

El Periódico

[chehu]

que cabro..............
no se puede decir mas

[Danitus]

Que no, que no, que te lo indican con antelación... 

Aunque Franco afirma que el tramo está bien señalizado e, incluso, hay algunos carteles donde se avisa de la presencia de radares, muchos conductores superan fácilmente el límite de velocidad de los 80 km/h.

[MAguayo]

Me sonaba una foto de radares en Tarragona (diría que de strong) pero no la encuentro, del estilo de estas:

Picardía recaudatoria en Barcelona

En julio de 2009, los guardias se escondían tras los contenedores emplazando el trípode del radar en el asfalto. Tres meses después, dejaban solo el radar e iban a refugiarse a un coche camuflado

REDACCIÓN | Barcelona | 14/09/2010 | Actualizada a las 01:03h | Ciudadanos

Una patrulla de la Guardia Urbana vigila el tráfico rodado de Barcelona con un radar mediante un procedimiento que a simple vista parece poco ortodoxo. El mencionado aparato de medición de velocidades se encontraba ayer en el interior de un vehículo camuflado de este cuerpo policial anclado a una base tan poco estable como las manos de un agente. Mientras uno de los miembros de la patrulla sostenía como podía la máquina, el otro iba anotando sin descanso las incidencias. El coche policial camuflado se encontraba en la confluencia de las calles Marina con doctor Trueta, parapetado tras unos contenedores de basura que impedía que fueran vistos por los conductores.

Esta esquina de la calle Marina viene siendo escenario de peculiares vigilancias de la Urbana. En julio de 2009, los guardias, llegados en un coche patrulla, se escondían tras los contenedores emplazando el trípode del radar en el asfalto. Tres meses después, dejaban solo el radar e iban a refugiarse a un coche que ya era camuflado.


El chaflán de Marina con doctor Trueta es punto tradicional de peculiares vigilancias


Una patrulla camuflada de la Guardia Urbana vigila el tráfico con un radar sostenido con las manos

Este no está escondido pero sí situado estratégicamente:

La 'máquina de recaudar' de l'Espluga de Francolí solivianta a tres pueblos

Los ayuntamientos de Montblanc, l'Espluga y Vimbodí estudian presentar un contencioso al Servei Català de Trànsit para que retire el cinemómetro ubicado en l'Espluga, en la N-240 (km 39,6)
Vida | 13/12/2010 - 02:08h / Oriol Margalef
No se oponen a todos los radares, sólo a uno en concreto, uno “muy puñetero” que en la Conca de Barberà se conoce como la “máquina de recaudar”. Los ayuntamientos de Montblanc, l'Espluga y Vimbodí estudian presentar un contencioso al Servei Català de Trànsit (SCT) para que retire el cinemómetro ubicado en l'Espluga, en la N-240 (km 39,6). El Govern ya resolvió sus alegaciones, pero no piensa quitarlo. Dice que mejora la seguridad.

De los 32 radares fijos que hay en Tarragona, el de la salida de l'Espluga es el más polémico. El SCT lo instaló el año pasado, y en los primeros meses hizo llover multas en la comarca. La tormenta levantó ampollas y provocó quejas. De hecho, Trànsit tuvo que retirar centenares de denuncias porque el radar, situado en un tramo con una velocidad límite de 80 km/h, no estaba al principio debidamente señalizado.

Solucionado el tema de las señales, Trànsit continúa dando trabajo a los carteros. Y en l'Espluga siguen las quejas. “Los que se incorporan a la nacional desde el pueblo ya tenían suficiente con el mucho tráfico que viene de Lleida. Ahora deben estar atentos además al velocímetro y calcular muy bien el tiempo para no pasar de 80 km/h al entrar a la nacional”, afirma el teniente de alcalde de l'Espluga, Josep Maria Poca. Algunos vecinos de l'Espluga acumulan hasta siete sanciones. El propio alcalde de Vimbodí, Lluís Grau, tiene ocho. “Es una animalada, me multan por ir a 90 en plena bajada. Lo pusieron para cazar gente”, asegura Grau. El récord lo tiene una vecina de Lleida, con 14 multas que suman 2.000 euros.

Trànsit no facilita el número de infracciones que ha castigado el radar. Su director, Josep Pérez Moya, respondió por carta a las alegaciones de los ayuntamientos. El cinemómetro, justificó Moya, quiere reducir la siniestralidad en este tramo, “que era importante; las estadísticas acreditan doce accidentes entre el 2005 y el 2007, con de 22 víctimas, cuatro de ellas mortales”. David Rovira, alcalde de l'Espluga, admite que es “muy difícil” rebatir el argumento de la seguridad. Pero l'Espluga no ha tirado la toalla y estudia ir al contencioso con Montblanc y Vimbodí. “El radar no tiene licencia ni estudio arqueológico, que era obligatorio porque al lado hay una villa romana”, explica el alcalde de Montblanc, Josep Andreu.

Desde l'Espluga ven otra vía para pedir la nulidad. Se pidió permiso para instalar el cinemómetro en el km 39,3, justo en medio de una recta, pero se instaló 300 metros más arriba, en la salida del pueblo. “Hubo mala intención. Ahí es una máquina de hacer dinero”, afirma Poca-

[molinero]

Pues la verdad es que yo también pienso que "ultimamente" los ponen para recaudar
Aquí en la N1 hay un tramo de unos 15km aprox que está a 80km y tienen 4 radares fijos y además ponen móviles escondidos. Ahora  si tú vas a la velocidad indicada no tienen ningún problema en adelantarte por el carril izdo en sus coches oficiales.
Lo dice uno que hace el recorrido en ambas direcciones un par de veces al día por lo menos

[theboarder]

el de la calle marina es todo un clasico ...

a 50 no pillas la "ola verde" de los semaforos ... a 60 si ...

cada uno que saque la conclusion ...

[ADRILORE]

si que estan escondidos los radares  alli en barcelona aqui en zaragoza que recuerde tan escondidos con tripodes me parece que no eso si tener cuidado que aqui los opel no sabes si son particulares o radares moviles , el ultimo un a zafi gris plata con las lunas traseras tintadas oscuras que parece un coche de calle ( hay vectras GTS astras corsas ) y por la zona de montecanal han visto hasta un mercedes clase c que resulto ser un radar