Tema: Tarda en arrancar???

[Segarra]

Buenas, despues de muuucho tiempo sin entrar por el foro, entro para haceros una preguntilla (en breve entrare, tb para pasar informacion sobre un CARPC que le voy a montar, no solo para preguntar)...
Bueno, pues desde hace unos dias tarda mucho en arrancar por las mañana, si algun dia lo dejo fuera le cuesta mucho ponerse en marcha...
Tengo el Zafira B Diesel... me da palo llevarlo al mecanico, pq no me gusta quedarme sin coche... pero supongo que no tendre mas remedio...

Gracias por la ayuda

[Maf]

si que es verdad k son perezosas por asi decirlo para arrancar pero parece k es normal

[Chicago]

Ya pero parece que le pasa de un tiempo a esta parte...

Prueba a dar el contacto sin arrancar 3 ó 4 veces y luego giras del todo la llave. Si luego arranca mejor podría ser tema de calentadores, pero no me hagas mucho caso que no soy un experto...

[Segarra]

prpbare lo que dices..... gracias

[Pocholo69]

yo tampoco entiendo mucho, pero por lo poco que cuentas puede ser calentadores

[Angel Tri]

Hola, llevo mucho tiempo sin aparecer por el foro y es que estoy bastante quemado con la zafi ,a mi también me tarda en arrancar, este invierno a la segunda siempre , y si la dejo un par
de dias parada también ,como si se ahogará.
 Ahora que no hace tanto frio ya no falla ,pero si ,serán los calentadores seguro. Cuando le cueste tres veces los cambiaré como le hice a mi antiguo escort con 70000 kms. lo que pasa es que mi zafi tiene ahora 35000 kms. y es una joyita vamos .

[TRULY]

Hola, llevo mucho tiempo sin aparecer por el foro y es que estoy bastante quemado con la zafi ,a mi también me tarda en arrancar, este invierno a la segunda siempre , y si la dejo un par
de dias parada también ,como si se ahogará.
 Ahora que no hace tanto frio ya no falla ,pero si ,serán los calentadores seguro. Cuando le cueste tres veces los cambiaré como le hice a mi antiguo escort con 70000 kms. lo que pasa es que mi zafi tiene ahora 35000 kms. y es una joyita vamos .

¿que haceis en valencia a las zafiras? parece que os llevais todas las negras vosotros ¡¡¡¡¡

depende mucho del uso que se le de, si tienes 35000 km y tiene 3 años, haces 11000 km al año o 900 al mes. lo cual a poco que trabajes con ella supone hacer 15 0 20 al dia y alguna escapada y vacaciones. En definitiva, que da la sensacion de que haces bastante ciudad y tambien que haces varias arrancadas al dia, con lo que el que con 35000 se te haya ido algun calentador, no es para nada descabellado. Si la cogieras para hacer todos los dias 100 km y arrancandola 2 veces, te aseguro que te durarian mas del doble 

[Angel Tri]

Si tendras razón Truly ,pero es una *** por que tambien tengo un seat ibiza sdi con 6 años y 60000 kms y arranca a la primera y eso que todavia lleva la primera bateria de serie , con lo que te digo que la mecanica volkswagen es mejor que la de opel, aunque toda averia tenga solución ,es mejor coche el que no se aviría , la zafira es el coche que me gusta por fuera pero a que mala hora no me compre el touran .

[sevilla_es]

Si tendras razón Truly ,pero es una *** por que tambien tengo un seat ibiza sdi con 6 años y 60000 kms y arranca a la primera y eso que todavia lleva la primera bateria de serie , con lo que te digo que la mecanica volkswagen es mejor que la de opel, aunque toda averia tenga solución ,es mejor coche el que no se aviría , la zafira es el coche que me gusta por fuera pero a que mala hora no me compre el touran .

 Tambien se averian los Volkwagen, Mercedes y Audi, todas las marcas tienen averias y ademas el Touran como tu comentas valia el 105cv 24000 euros el modelo normalito, vamos que no se lo creian ni ellos, pero es una opinion, has tenido suerte con ese Ibiza pero te aseguro que ese como todos los coches tienen averias, mas o menos serias.

[javier_sf]

Hace cosa de un mes parece que la mía también estaba un poco perezosa para arrancar en frío, no había que darle dos veces, con una valía, pero tardaba un poco más que de costumbre.

Como ya se ha posteado en el foro de la versión A que los tubos de rebose de los inyectores podían dar la lata (entradas indebidas de aire), quité la cubierta del motor y los estuve moviendo y presionando, observando al mismo tiempo si alguno estaba grasiento y rezumaba.  Estaban todos bien, pero el caso es que desde entonces arranca mejor  ¿tendrá algo que ver?, no lo sé, pero por probar a toquetearlos tampoco se pierde nada.

Un saludo.

[TRULY]

Si tendras razón Truly ,pero es una *** por que tambien tengo un seat ibiza sdi con 6 años y 60000 kms y arranca a la primera y eso que todavia lleva la primera bateria de serie , con lo que te digo que la mecanica volkswagen es mejor que la de opel, aunque toda averia tenga solución ,es mejor coche el que no se aviría , la zafira es el coche que me gusta por fuera pero a que mala hora no me compre el touran .

cada cuel piensa lo que quiere de su coche claro está pero a lo mejor te compras un voslksvagen y no ganas para caudalimetros o para turbos, si no te metes en el foro del touran y lo verificas. TODOS lo coches tienen sus pros y sus contras, lo que pasa es que solo vemos lo malo (y a todos nos da por saco cuando nos pasa)

[Pocholo69]

como ya te han dicho, todas las marcas y todos los modelos dan sus problemas, sobre codo cuando son modelos recién salidos al mercado, en mi caso, me ofrecieron esperar un mes y hubiera tenido el modelo B, en vez del A que es el que poseo, pero no lo quise por eso mismo.
la gente también habla muy bien de ford, pero yo tengo la mala experiencia de que mi padre tubo un ford orion 1.6 chia, y le salio más malo que nada en el mundo, con 3000 km disco de embrague, el cierre centralizado se quemó en 3 ocasiones (con humo por la cerradura y todo), la batería se rebentó en 4 ocasiones, etc, etc ,etc y un muyyyyyyyyyy largo etc. y no por ello fué un mal coche, gente conocida que también lo tubo, le salió genial

[Angel Tri]

Esta claro que todas las marcas dan problemas pero opel da más , el grupo volkswagen suele
romper caudalimetro y elevalunas , que no es tan costoso como nuestros alternadores o ahora
calentadores , que si pega tirones y pierde potencia que si vibra volante que si se abre la guantera y un sin fin de cosas... tengo un amigo con un cordoba tdi 11 años 250000 kms la averia mas cara 30 euros otro amigo un octavia 10 años 190000 kms averia caudalimetro ( 400 euros)y 1 elevalunas (120 euros) ya firmaría yo por que mi joya solo me diera esos problemas,
TODOS LOS COCHES SE AVERIAN PERO UNOS MENOS QUE OTROS

[TRULY]

Esta claro que todas las marcas dan problemas pero opel da más , el grupo volkswagen suele
romper caudalimetro y elevalunas , que no es tan costoso como nuestros alternadores o ahora
calentadores , que si pega tirones y pierde potencia que si vibra volante que si se abre la guantera y un sin fin de cosas... tengo un amigo con un cordoba tdi 11 años 250000 kms la averia mas cara 30 euros otro amigo un octavia 10 años 190000 kms averia caudalimetro ( 400 euros)y 1 elevalunas (120 euros) ya firmaría yo por que mi joya solo me diera esos problemas,
TODOS LOS COCHES SE AVERIAN PERO UNOS MENOS QUE OTROS

alternadores, cierto se han canteado, calentadores pieza de desgaste, tirones reprogramacion de software, pierde potencia egr (como en todas las marcas) no hagas ciudad y no se te ensucia. vibra volante, que lo equilibre un profesional, guantera te la cambian gratis. ves como no es tanto?

[Chicago]

Y también tenemos algún compañero que ha pasado de los 250.000km con la zafi B sin problemas reseñables...

[TRULY]

Y también tenemos algún compañero que ha pasado de los 250.000km con la zafi B sin problemas reseñables...

super logico, haciendola 80.000 km al años significa que esta todo el dia en carretera/autovia, nada apenas de ciudad, con lo que los calentadores nuevos, la egr sin suciedad, etc. y es que no hay nada mejor para un coche que hacerle km de carretera, es igual que sean muchos, los motores de gasoil aguantan eso y mas 

[Angel Tri]

Claro , claro pues ya sabeis si vais hacer ciudad no compreis la zafira, por que se ensuciará el filtro de particulas y será culpa vuestra ,sois pateticos ,el alternador que lo normal es que funcione hasta que lleves el coche al desguace a la zafira b se le rompe a los 30000kms y no pasa nada,  que fallen los calentadores con 35000 kms mi culpa tambien , que ni con equilibrado sobre vehiculo y caidas de rueda a cero absoluto (hecho en SanzSport) se le vaya la vibracion
tambien , ahora hace un ruido al girar la direccion en el garaje suena a rotula pero es los más normal del mundo en este supercoche , el mejor

[sevilla_es]

Claro , claro pues ya sabeis si vais hacer ciudad no compreis la zafira, por que se ensuciará el filtro de particulas y será culpa vuestra ,sois pateticos ,el alternador que lo normal es que funcione hasta que lleves el coche al desguace a la zafira b se le rompe a los 30000kms y no pasa nada,  que fallen los calentadores con 35000 kms mi culpa tambien , que ni con equilibrado sobre vehiculo y caidas de rueda a cero absoluto (hecho en SanzSport) se le vaya la vibracion
tambien , ahora hace un ruido al girar la direccion en el garaje suena a rotula pero es los más normal del mundo en este supercoche , el mejor

 Aqui se admiten toda las opiniones, incluidas estas, cada uno ha pasado por un historia con este coche, por mi parte hasta hoy 34000 km, todo bien excepto lo que comentas del giro del volante que sonaba y un sensor del escape que no estaba bien, hasta hay nada mas, siento tu mala experiencia pero no es lo generalizado.

[TRULY]

Claro , claro pues ya sabeis si vais hacer ciudad no compreis la zafira, por que se ensuciará el filtro de particulas y será culpa vuestra ,sois pateticos ,el alternador que lo normal es que funcione hasta que lleves el coche al desguace a la zafira b se le rompe a los 30000kms y no pasa nada,  que fallen los calentadores con 35000 kms mi culpa tambien , que ni con equilibrado sobre vehiculo y caidas de rueda a cero absoluto (hecho en SanzSport) se le vaya la vibracion
tambien , ahora hace un ruido al girar la direccion en el garaje suena a rotula pero es los más normal del mundo en este supercoche , el mejor

nadie ha dicho que tu tengas la culpa, simplemente me he limitado a decir la pura realidad, te guste o no te guste. ¿que hay otros coches mejores para la ciudad que la zafira? a cientos, a miles pero probablemente no vas a disfrutar de otras ventajas. Esto es lo de siempre, cada uno se compra lo que quiere, puede y le da la gana pero dependiendo del uso que le de  cada uno, le duraran mas las cosas que a otro. Lo de los alternadores en otros hilos lo he comentado, a mi me parece de verguenza 

[javier_sf]

31.000 km., solo he tenido que cambiar la guantera hace una semana y no me han cobrado nada, a pesar de estar fuera de garantía.

[wino]

Igual que Javier_sf, 48000 km y solo he cambiado la guantera, el resto perfecto 

Y cuidado con la forma de decir las cosas, no entremos en descalificaciones o tendré que cerrar el hilo. Todas las opiniones son bien recibidas si se hacen desde el respeto a los demás.

[Segarra]

No me cierres el hiloooo!!! que yo no tengo culpa de nada!!!
Bueno, ya he llevado la Zafira a la Opel, esta mañana, acabo de recogerla.... segun mehan dicho es el motor de arranque...
Precio de cambio motor de arranque + bateria :? +equilibrado de reudas (que me temblaba cuando pasaba de 100Kms -por un golpe que le di a la rueda-).... total
900€

Bueno, no tengo ni idea de si me estan/han tomado el pelo, lo que si que es verdad que me hacia otra cosa a parte de tardar en arrancar, es que de uvas a peras, cuando le daba a arrancar (giraba la llave a tope), no hacia NADA pero nada de NADA... osea como si hubiese dado un cuarto de vuelta, parpadeaba el cochecito con la llave inglesa...

Si, no la arreglo, me cobra 160€ de mano de obra...
Osea, que poco puedo hacer..
Que pensais? aparte de que son unos chorizos? Lo que tengo claro es que les pedire la pieza vieja...

LA semana que viene se la llevo, ya que no tenian pieza de recambio... aunque podria no volver, porque la he recogido y no me han hecho pagar nada }:)

Por cierto, resulta que tenia la EXTENSION DE GARANTIA (cosa que no me acordaba) y me han dicho que no entra... que es lo que entra en la extension de garantia?

Gracias de nuevo

[Chicago]

Bua!!

Casi mil euros...   Pues no sé qué tal será el sablazo, porque creo que eres el primero al que le falla el motor de arranque pero me parece muy caro...

Sobre la extensión de garantía depende de la aseguradora con la que firmó el conce. Mira en la documentación a ver qué te cubre, porque se están viendo datos muy dispares...

[Segarra]

Je... de momento no me animas nada
A nadie la ha pasado que de vez en cuando (no muy amenudo), al girar la llave mp haga nada? y se le encienda parpadeando la lucecita del coche con la llave?
Vaya palo...

[Chicago]

Siento no animarte, la verdad, pero no me hagas mucho caso que en esto soy lo más lejano a un experto (quizás esto sí te alivie)

Pues la verdad es que a algún compañero no le respondía la zafi, pero por batería agotada, si no me equivoco, pero no sé si será el caso.

He encontrado algunos hilos interesantes:

http://clubzafira.com/index.php/topic,8024.0.html
http://clubzafira.com/index.php/topic,6089.0.html
http://clubzafira.com/index.php/topic,11307.0.html

espero que te sirvan de alguna ayuda...