Autor Tema: MATRIMONIO DE CONVENIENCIA!!!  (Leído 732 veces)

Enrique

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MATRIMONIO DE CONVENIENCIA!!!
« en: 02 de Mayo de 2009, 00:04:32 am »
bueno pues la noticia es la siguiente, chevrolet se casa con fiat, mantienen factorias y demas... pero chevrolet se guiara de fiat para adaptarse hacia motores mas ecologicos, la tercera casa de coches norteamericana sobrevive a la crisis buscando alianzas que aseguren la durabilidad de la marca dentro de un mercado, autocambiante, cuando menos exigente con el medio ambiente, pues el futuro estara asegurado para quien sepa adaptarse O0 O0 O0 O0

Harper

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Re: MATRIMONIO DE CONVENIENCIA!!!
« Respuesta #1 en: 02 de Mayo de 2009, 03:14:24 am »
Pues parecía que iba a ser Opel la que iba a ser comprada por Fiat que, por otra parte, parecía una unión más lógica dado que fiat provee de algunos motores a Opel.

Esperemos que Opel se salve y consiga que alguien apoye económicamente a esta marca centenaria.

Chicago

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Re: MATRIMONIO DE CONVENIENCIA!!!
« Respuesta #2 en: 02 de Mayo de 2009, 12:08:17 pm »
No entiendo nada <idiot <idiot

Pero si hasta Obama ha dicho que la alianza de Fiat es con Chrysler... <locoloco <locoloco <locoloco

pao

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Re: MATRIMONIO DE CONVENIENCIA!!!
« Respuesta #3 en: 04 de Mayo de 2009, 02:07:54 am »
canbian de aires como de calzetines  <locoloco <locoloco
aver lo que acen por que no lo saben ni ellos lo que acer

POLLOYVACA

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Re: MATRIMONIO DE CONVENIENCIA!!!
« Respuesta #4 en: 04 de Mayo de 2009, 10:16:20 am »
Como se suele decir,por el interes te quiero Andres  :DD

DiegoMAN

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Re: MATRIMONIO DE CONVENIENCIA!!!
« Respuesta #5 en: 04 de Mayo de 2009, 10:21:57 am »
Chevrolet es la marca principal de General Motors, por lo que pertenece al primer fabricante de coches de EE.UU. El segundo sería Ford, y el tercero Chrysler.

Lo que había oído yo era que GM estaba buscando comprador para Opel en Europa.
También se ha hablado de fusiones por parte de Chrysler.
Ya veremos cómo acaba la cosa, que por cierto está muy revuelta.

No me extrañaría que los japoneses se hicieran con el control casi total mundial del automóvil.