Nets, el sport switch endurece la suspensión y eso, lógicamente, mejora la estabilidad en curva, a cambio de hacerlo un poco más incómodo, pero esto último es muy subjetivo, depende de lo que cada uno quera conseguir del coche y de lo que esté dispuesto a sacrificar por ello.
La suspensión de serie es ya bastante firme y el Zafira es un coche muy estable de por si en curva, pero aún puede mejorarse con el sport switch, aparte de lo que te ha dicho morlongo sobre la modificación de la respuesta del motor.
Pero también debes tener en cuenta que esta opción implica unos amortiguadores especiales, con lo que cuando toque cambiarlos forzosamente tendrás que recurrir a Opel y abonar un precio, como es costumbre en estos casos, muy elevado. No es normal encontrar este tipo de amortiguadores pilotados en recambio paralelo, cosa que sí sucederá con unos amortiguadores convencionales, incluso con la posibilidad de poder montar unos aún más firmes si te apetece, y todo ello a un precio mucho más razonable.
Un saludo
