Y si se lo pide al conce?. Siendo propietario de una zafira no creo que le ponga pegas.
Supongo que el conce si te lo da, porque te conozca alguien, será bajo cuerda y en ese caso tampoco se podrá escanear. Oficialmente el concesionario te dirá que hables con Opel, y Opel te dirá que es para uso interno.
Nosotros somos propietarios del vehículo (del producto final), no de la tecnología y know how empleado en el proceso de fabricación. Hay que tener en cuenta los derechos de propiedad intelectual. Aunque en este asunto entra en juego el Reglamento de la Comunidad Europea Nº 1400/2002 DE LA COMISIÓN de 31 de julio de 2002 que en su considerando 26 establece lo siguiente:
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Con el fin de garantizar una competencia efectiva en el mercado de los servicios de reparación y mantenimiento, así como para evitar que los talleres de reparación independientes queden excluidos del mercado, los fabricantes de vehículos de motor deberán permitir que todos los operadores independientes interesados tengan acceso a toda la información técnica, a todos los equipos de diagnóstico y de otro tipo, herramientas, incluidos los programas informáticos pertinentes, y a toda la formación necesaria para la reparación y mantenimiento de los vehículos de motor. Los operadores independientes a los que se debe conceder este acceso son, en particular, los talleres de reparación independientes, los fabricantes de material o herramientas de reparación, los editores de información técnica, las asociaciones de automovilistas, las sociedades de asistencia en carretera, los operadores que ofrecen servicios de inspección y prueba y los operadores que garantizan formación a los talleres de reparación. En particular, las condiciones de acceso no deberán hacer distinción entre operadores autorizados e independientes. El acceso deberá concederse previa petición y sin demora, y el precio cobrado por la información no deberá tener un efecto desincentivador por no tenerse en cuenta el uso que hará de ella el operador independiente. Se exigirá a los proveedores de vehículos de motor que den acceso a los operadores independientes a la información técnica sobre vehículos de motor nuevos al mismo tiempo que den tal acceso a sus talleres de reparación autorizados, y no deberán obligar a los operadores independientes a comprar más información que la necesaria para efectuar ese tipo de trabajo. Se exigirá a los proveedores que den acceso a la información técnica necesaria para reprogramar los dispositivos electrónicos de un vehículo de motor. Resulta, sin embargo, legítimo y apropiado que denieguen el acceso a la información técnica que pudiera permitir a un tercero contrarrestar o neutralizar los dispositivos antirrobo instalados a bordo, recalibrar los dispositivos electrónicos o manipular indebidamente los dispositivos que, por ejemplo, limitan la velocidad del vehículo de motor, a menos que la protección contra el robo, el recalibrado o la manipulación indebida pueda lograrse por otros medios menos restrictivos. Los derechos de propiedad intelectual y los relativos a los conocimientos técnicos, incluidos los que se refieren a los dispositivos mencionados, deberán ejercerse de forma que se evite cualquier tipo de abuso."
De su lectura, y de la de los artículos del reglamento que la desarrollan, se desprende que los particulares no somos destinatarios de tal información, y aunque lo fuéramos tendría un precio. Así que, en mi humilde opinión, tendremos que limitarnos a comprar el manual de taller de algún editor. Son veintipico euros, creo recordar lo que me costó el de la Zafira A.