Lo mejor para ahorrar gasolina/gasoil es coger poco el coche 
y cuando lo coges, disfrutarlo conduciendo como mas te guste porque a final de mes vas a tener lo mismo 
Estoy con strong en eso de que al final de mes vas a tener lo mismo. Se nota una pequeña obsesión con el bajo consumo (sigo pensando que es un rollazo ver constantemente lo que estás consumiendo) , debemos tener en cuenta que en los motores turbodiesel(vale para todos, pero para estos mas) existe lo que se llama regimen ideal, que coincide aprox. con las cifras de par máximo, y es para lo que se ha diseñado el motor, conducir con el motor "vacío" de par no es nada beneficioso, el punto idoneo, cuando el motor se dice que trabaja "lleno de par" es cuando una insinuacion del acelerador se convierte en aceleración instantánea, y cuando al desacelerar se nota una buena retención del motor. En esas condiciones todo gira redondo (lubricación, sincronizaciones,etc) y os aseguro que se convertirá en verdadera finura por muchísimos kilómetros, además de aumentar la fiabilidad mecánica. Llevo 15 años trabajando/conduciendo estos motores y llevados alegres (no digo forzados) , ya van tres vehículos que han pasado de largo los 200.000 Km, sin visitar el taller más que para revisiones o alguna pequeña chorradilla. Además las cuentas hablan: de consumir 7 a 8 l/100Km, tan solo significa gastar 1000€(contando el litro a 1€) cada 100.000 km, os garantizo que entrar en el tallar es mucho más caro......NO MIREIS TANTO LA PANTALLITA Y UTILIZAR EL OIDO, LA ZAFI OS DIRA DONDE SE ENCUENTRA MAS A GUSTO.......
