Tema: BRICO: Reemplazo Tubos de Retorno de Combustible en Zafira A

[xandaschurras]

hola he visto el brico y esta muy pero que muy bien explicado y con sus fotos.mi problema es que tube una fuga de gasoil por uno de los tornillos de una tuberia de las que va de la bomba al inyector fue el que va al inyector.y al ver que no me arrancaba despues de cambiar esa tuberia,lo quise aflojar para que saliera el aire que hubiera cojido con tan mala suerte de que se me ha partido el manguito de retorno que esta justo encima.se ha partido justo aras.al ver las fotos creo que me habeis quitado algo de miedo por que por lo que parece no tendria que levantar la tapa de balancines para sacar el trozo que se ha quedado tendro.¿como puedo sacarlo y cuantos centimetros mas o menos quedan dentro?.muchas gracias.

Pasate por presentaciones y bienvenidas, son normas del foro.

Para quitar ese trozo de manguito, que seran 1-2cm, como dije en el Brico, con una hoja de sierra afilada y bien estrecha, se le mete y se intenta romper el manguito y con una pinzas o algo asi se intenta sacar.

PD: Para aflojar las tuercas que van a los inyectores, hay que quitar 1º los tubos de retorno.

Un saludo

[fra777]

Hola
¿donde puedo comprar los tubos de retorno?
¿En que sitio se pueden conseguir mas baratos que en la Opel?
Gracias

[TRULY]

Hola
¿donde puedo comprar los tubos de retorno?
¿En que sitio se pueden conseguir mas baratos que en la Opel?
Gracias

en la mayoria de tiendas de repuestos de automovil convencionales. suelen ser medida standard y si no te llevas los tuyos para que sean igual de diametro, pero que sean reforzados 

[xandaschurras]

COmo los de la Opel ninguno, por eso valen lo que valen, con estos te olvidas en 3-4 años, en cambio los otros en 1 años toca cambiarlos.

Asi que echa cuentas en precio.

Saludos

[fra777]

Hola, otra preguntita:
La tapa que pone Ecotec ¿sirve para algo mas que que adornar el motor?. ¿pasa algo si se quita por una temporada?.
Saludos y gracias

[capitanety]

Esa tapa es para quitar ruido nada mas ademas de adornar como dices si la quieres quitar adelante

[fra777]

muchas gracias por tu pronta respuesta. veo que esta página funciona de cine
Saludos a todos

[TRULY]

Esa tapa es para quitar ruido nada mas ademas de adornar como dices si la quieres quitar adelante

bueno ruido lo que se dice ruido quita poco. Yo diria que mas bien es para que el motor esté algo mas resguardado de polvo, liquidos, lluvia, roedores y cosas asi, vamos para que no vaya en las tripas como los motores de otras épocas. De hecho esa tapa si va un poco suelta (que se lo digan a el 'nenas') hace mas ruido que quita 

muchas gracias por tu pronta respuesta. veo que esta página funciona de cine
Saludos a todos

pero de cine en 3 D y full Hd con pantalla panoramica 

[Monkyo]

Hola a tod@s. Ya sé que este hilo lleva un tiempo inactivo, pero quisiera saber algo con respecto al tema que trata por eso he decidido reflotarlo. Si he hecho mal que los moderadores, por favor, lo corrijan.

Sólo quisiera saber si existen tubos de retorno de silicona. Así como existen tubos de silicona para el turbo (creo) de las Zafi B, pensaba si había tubos de estos ( de la admisión de combustible) para las Zafi A en silicona. Sólo era eso.

Gracias.

[TRULY]

Yo no lo he oído, supongo que si los pides a medida te los podrán hacer pero lo que no se es como se llevará la silicona con el gasoil aunque me da la sensación de que mal

ENVIADO DESDE MI CACHARRO DEL 2016

[Monkyo]

Ok Truly. Sólo era por saberlo...

Gracias.

Voy a aprovechar que refloté el hilo para poner un poco de información actualizada. Ayer compré las 3 "tes" y el tubo  de realimentación del combustible (un metrillo me dijo el tío) en la Opel de Tudasa (Tudela - Navarra).

Le pregunté si el tubo era del reforzado y me comentó que Opel era el único que fabricaba, que ya no fabricaba otro. Precio: 29,85€+IVA. Por cierto, ya que creo que no lo pone por ningún lado o al menos en el tutorial no, la referencia del tubo es: 5820559.

Las 3 "tes", referencia: 0819763, como bien pone en el tutorial, 4,95€+IVA cada una.

Total factura (IVA incluido) 54,09€. Sería bueno saber si se puede conseguir ese material clónico y de calidad por otro sitio que resulte más barato.

Salu2.

[popi1810]

Aquí http://m.ebay.es/itm/281157023667?nav=WATCHING_ACTIVE  http://m.ebay.es/itm/271032313496?nav=WATCHING_ACTIVE

[mike0110]

Y con el tubo reforzado,  lo mismo.
Cualquier recambista o tienda de suministros industriales lo vende,  y no creo que al precio Opel!!   

Bye

[xandaschurras]

Yo compre muchos tubos y como los Opel, ninguno Mike.

En el brico se pueden ver las diferencias de "reforzado".

Un saludo

[TRULY]

Hombre el reforzado es lógicamente muy superior, pero de ahí a tener que pasar por opel....
. A mi me los han puesto de recambistas cuanto he tenido las de gasoil

ENVIADO DESDE MI ZAPATOFONO DEL 84

[xandaschurras]

Si al precio que vende el metro en la opel, me parece un atraco a mano armada, pero tambien hay que decir que no los hay iguales en la competencia, con estos tubos los de opel se curaron en salud.

Saludos

[mike0110]

Pero Xandas,  ese fabricante de Opel,  tú crees que no vende también en recambio libre??

Bye

[ozelui]

Homa:
Tenia problemas de arranque gon la zafira...segui paso a paso los tutoriales de xandaschurras y luego cebe el circuito de gasoil...un pokito de arranque en frio y arranco. Hasta el sonido era bueno!!!!
Maestro Xandaschurras, a sus pies.
Para el cebado del circuito de baja y de alta vi los ultimos minutos de este video:
https://youtu.be/rLj7AfbSgE0
Viene q tornillo aflojar (donde va el tubo de retorno no, al lado, con una llave del 19) y los tubos de alta presion de los inyectores( q eso tb viene en los tutoriales de Mr Xandaschurras, llave del 17)...el arranque en frio es un spray de eter, a mi me ha ido de lujo y para ir a la montaña o dias frios va de lujo, son 5-6€.
Geniaaaaaal!!!! Gracias