Tema: Batería si? batería no?

[zaficor]

Os comento que yo he tenido el Zafira 10 días parado y me ha arrancado a la primera, pero que conste que no me fiaba ni un pelo después de todo lo leído por aquí. Cuando lo dejé parado, comprobé que la carga de la batería era normal, sobre los 13'8 V, y cuando fui a arrancarlo a los 10 días marcaba 12'3 V, cuando normalmente de un día para otro, o de viernes a lunes sin tocarlo, me marca 12'5 V. Me decido a arrancar con algo de temor en el cuerpo y... arranca a la primera, sin ningún amago de bajón de tensión (bajó a 11'1 V, salvó que me perdiese una cifra inferior por pestañear, ya que en otras ocasiones me baja a 10'5 V...). De momento, prueba superada, como decían en aquel programa de la tele...

Pues si estos voltajes son desde las pantallas ocultas, entonces a la instalación de mi coche le pasa algo, ya que a mí en esas mismas pantallas, justo recién parado el coche, baja hasta 12 voltios e incluso a los pocos segundos se estabiliza, pero ¡en 11,8 v!
en fin, que sé que al haberme puesto una batería de mayor capacidad tengo más reserva, pero sigue estando la avería por la que ya he llevado 3 veces el coche al taller (las demas veces, harto, le he puesto las pinzas y OK).
Suerte Tatlan, espero den con tu avería

[Tatlan]

Pues si estos voltajes son desde las pantallas ocultas, entonces a la instalación de mi coche le pasa algo,

En un par de ocasiones al tomar la tensión de la batería después he mirado la pantalla oculta y coincidía, la única diferencia es que el tester me daba dos decimales y la pantalla oculta solo da uno.

[Sardi]

Todo esto lo digo porque todas las veces que he visitado el taller, eran 4 dias (tiempo máximo que te dejaban el coche de substitución) con lo que nunca salia la dichosa averia y así me he tirado 2 años y 10 ocasiones.

Al final cada concesionario hace lo que le da la gana. En mi caso tenia mas dias el coche de substitucion y no tenia problemas para que me lo prorrogara Opel España (la ultima 6 semanas). Eran estos ultimos quienes se hacian carga a partir del cuarto dia y con expediente abierto con ellos.

Os recomiendo que cuando os pase esto hableis con el jefe de taller para hablar con Opel España y que estos, previamente consultando con el consesionario os autorizan para continuar con el coche los dias que sean necesarios. Sobre todo porque es una averia que por su naturaleza o dejas el coche para que lo miren o es imposible en ciertos casos como el tuyo que te la encuentren

Lo unico que alguna vez no he disfrutado de todos esos dias porque podia estar con el coche de un familiar, ya que no deja de ser un coche de alquiler y como tengas algun golpe y/o problema el precio te puede salir bastante caro y me da mucho yu-yu, ya que si puedo intento no llevar coches de alquiler

[Sardi]

ya que según ellos están sobre la pista de algo, y además me han asegurado que cuando salga el coche saldrá reparado. Vamos a dejarles un voto de confianza a ver que pasa.   

A ver si es verdad Tatlan y te le dejan Ok 

te deseo mucha SUERTE y ANIMOS

[Tatlan]

Gracias a todos por vuestros buenos deseos 

El lunes hablando con el jefe de taller, me dio a entender algo, o fui yo que lo entendí así no se, os lo explico:

Cuando vas con un problema de descarga de batería al taller, lo primero que hacen es comprobarla y mirar el alternador, si esto es correcto te dicen que todo está bien, te echan a la calle y que será algo que te dejaste encendido (cosa que aun no se que me puedo dejar encendido si se apaga todo automatico....)
Que ya cuando vuelves 3 veces entonces si ya te toman mas en serio reconociendo que hay algún problema mas que el dejarte encendido algo del coche.

Esto no me lo dijo el jefe del taller, pero por la forma que me lo explicó, a mi me dio esta sensación, que quizás sea equivocada pero queria comentarosla.

[chicmart]

ME HAS QUITADO LAS PALABRAS DE MI BOCA...TATLAN por que a mí también me pasó lo mismo, con la diferencia de que nunca el concesionario me amplió los dias de substitución porque decian que sólo tenian un vehículo y estaba siempre ocupado??? pero si parecia que era mi 2ª residencia de las veces que los visité.........eso sí por lo demás no tengo ninguna queja, siempre me llevaban a mi casa y luego me recogían.

[Sardi]

siempre me llevaban a mi casa y luego me recogían.

Yo no yo tengo que ir a patita, es un buen paseo pero como me gusta caminar

Bueno, ahora en serio. No es el concesionario quien lo amplia es Opel España y tienes primero que abrir un expediente con ellos. El numero es el 900 no se cuentos de atencion Opel (perdona pero no tengo aqui los papele). Llamas y dices el problema para que abran un expediente. A continuacion yo siempre lo he hecho con el jefe de taller delante, le paso el telefono y confirma con Opel que realmente el problema es ese y que el coche debe quedarse para hacerle pruebas de si descarga, consumos, etc... Entonces Opel España te amplia el coche de substitucion (que en mi caso siempre han sido de casas de alquiler) por los dias. Era algo coñazo porque iban de dos en dos dias, pero la ultima vez (la de las 6 semanas) ya me dijeron que estuviera tranquilo que ellos lo hacian en automatico

Por tanto es un tramite de Opel España, no del concesionario, no se si me habia explicado mal

[chicmart]

Si yo te he entendido. En semana santa tras enojarme con Atención Cliente ya que me quedaba colgado en vacaciones finalmente me ampliaron hasta un total de 14 dias con la condición de que luego se haria cargo el concesionario pero claro...siempre estaba ocupado......y por no gastar más telefono y discutir con Opel Madrid me calméde paciencia ya que venia de vacaciones relajado y no queria estresarme............

[Tatlan]

Tengo noticias:
Han encontrado la avería!!! 

Le han puesto un polímero para comprobar el consumo las 24 horas con un invento que si subía el consumo mas de 0,008 amperios les avisaba, y les ha avisado. Al cabo de horas se han encendido solitas las luces interiores, mira tu que gracia.
Van a cambiar el módulo que está en la centralita delantera que es la que gobierna estas luces y luego volverá a estar en observación 48 horas mas.
Mas o menos es como me lo ha explicado el jefe de taller, cuando me lo explique mejor ya os diré mas cosas.

[Mig21]

Tengo noticias:
Han encontrado la avería!!! 

Le han puesto un polímero para comprobar el consumo las 24 horas con un invento que si subía el consumo mas de 0,008 amperios les avisaba, y les ha avisado. Al cabo de horas se han encendido solitas las luces interiores, mira tu que gracia.
Van a cambiar el módulo que está en la centralita delantera que es la que gobierna estas luces y luego volverá a estar en observación 48 horas mas.
Mas o menos es como me lo ha explicado el jefe de taller, cuando me lo explique mejor ya os diré mas cosas.

  En ocasiones "Veo Muertos" 

Tienes un coche con vida propia.  A ver si dan con ello definitivamente. 

[Tatlan]

Tienes un coche con vida propia. 

Pues que se vaya despidiendo de decidir cuando enciende y cuando no las luces, faltaría mas!!   

[Sardi]

Me alegro Tatlan 

A ver si es eso y no te vuelve a pasar nunca mas 

[Tatlan]

A ver si es eso y no te vuelve a pasar nunca mas 

A ver a ver, sino de vuelta para el taller, a ver que remedio.

[Sardi]

Eso espero, al taller solo para las revisiones obligatorias

Como te he dicho mas veces, te deseo muchas suerte

[GAS GAS]

cual se encendia exa<ctamente la del centro o las de lectura de mapas??

[Tatlan]

cual se encendia exa<ctamente la del centro o las de lectura de mapas??

Aun no se mas detalles hasta que no vaya a buscarla. En cuanto sepa cualquier cosa os la digo.

[MAguayo]

cual se encendia exa<ctamente la del centro o las de lectura de mapas??

Aun no se mas detalles hasta que no vaya a buscarla. En cuanto sepa cualquier cosa os la digo.

Pues que hayan acertado 

[GAS GAS]

cual se encendia exa<ctamente la del centro o las de lectura de mapas??

Aun no se mas detalles hasta que no vaya a buscarla. En cuanto sepa cualquier cosa os la digo.

Pues que hayan acertado 

eso espero para los que vengan detras

[Danitus]

Vaya, al final no sólo habrá que quitar la bombilla de la guantera, sino las del techo, las de posición, las de freno...  Y, por lo que comenta Chicmart, volver al radiocassette de pilas...

[Tatlan]

Vaya, al final no sólo habrá que quitar la bombilla de la guantera, sino las del techo

Pues quizás seria una prueba para aquellos que se siguen quedando sin batería y no saben de donde viene el problema. Al menos descartar que venga por ahí la descarga.

[chicmart]

Hola A todos........tengo que daros malas noticias. Me ha acabo de quedar otra vez tirado (la 11ª vez ) con el coche por lo mismo....oséa que la RADIO CD que me substituyeron no es la culpable del consumo. Esta vez ha estado parado desde el miércoles hasta el domingo y ya estaba sin bateria. Ahora que he leído lo de Tatlan voy a comentarles que hagan la comprobación con el polímetro. Por cierto Tatlan ¿ tu concesionario es del Prat? lo digo mas que nada para que mi concesionario se ponga en contacto con ellos sobre el tema. Gracias.

[Tatlan]

Si, es el de El Prat
Pero como ya dije anteriormente, no necesariamente te ha de pasar lo mismo, tu igual la avería la tienes en otro sitio. Aunque la comprobación con el polímero creo que te la deberían de hacer mas o menos igual que a mi, dejarselo enchufado e ir vigilando a ver cuando se pone a consumir.

[chicmart]

Vale ok. Si quieres que charlemos por teléfono ya que estoy que me subo por las paredes... es el 609 *** *** o bién dime tu teléfono y te llamo.
Gracias.


MODERACIÓN: Es mejor utilizar los mensajes privados que dar datos personales.

[Sardi]

Lo siento chicmart 

A ver si en una de esas dan con la averia, aunque los disgustos no te los quita nadie 

[strong]

hay que ver que cosas. a este paso algun dia una zafira se pone en marcha y se va por hay a dar una vuelta.
te puedes volver loco para descubrir porque se descarga la batería , esta muy bien este hilo y espero que se arreglen pronto los problemas de los afectados