no esta mal el truco,pero el inconveniente que le veo es que pilles mancha de aceite etc,y claro no te de tiempo a parar cerrar y abrir y poner contacto 
el truco está sacado del foro de los astrag. Por descontado que una vez que arrancas y circulas no puedes revertir el proceso "in itinere", o sea en marcha. Esto sólo lo recomiendo para situaciones puntuales en que el TC no te deja salir de un terreno resbaladizo. Ya lo hemos comentado en otro hilo que mientras el coche anda (en movimiento) el TC y el SP son fabulosos, pero para salir de parado, en un terreno de polvo y piedras, a mí me pasó que no pude salir pues al patinar lo más mínimo cualquiera de las ruedas motrices (delanteras) el TC actuaba y me bajaba las revoluciones, de manera que sólo pude subir cogiendo carrerilla desde más abajo del camino.
Si en ese momento hubiese tenido a mano este truco, te aseguro que mi zafi sube, patinando, pero sube.
No sé si habeis tenido alguna experiencia similar, ya direis.
Por último, me encantaría tener el brico-botonTC, pero no me fio de mis manos con los cables...
