Pienso parecido al resto, para comprar un coche con casi 200.000 km (no digo que esté ya para tirar porque hay compañeros con casi 500.000 km) me tiene que convencer el precio y mucho. Lo de la garantía de un año es algo que bueno, esta bien pero habría que leer la letra pequeña a ver que entra y que no. ¿el embrague esta de serie? Porque siendo así en 4 días tienes el bimasa listo y más de 1000 euros menos. Alternador? Depende de lo que hayan puesto de segundo, porque puede perfectamente volver a irse, bla bla bla. Lo dicho, si el precio es muy bueno, vale, pero si es precio de "concesionario", para ellos con un lacito.
Enviado desde mi zapatofono de 1967
