Tema: Y esto ya lo sabiamos.(Recaudacion de la D.G.T.)

[Thelemaco]

"..............................Las multas de tráfico crecen cerca de un 11% durante el primer semestre

Tráfico espera recaudar este año por este concepto 360 millones de euros, un 87% más que en 2005............................"

FUENTE


Esto ya lo sabiamos o por lo menos era de esperar,aunque no deja de ser impresionante que la recaudacion haya subido un 87% y este fin de semana pasado haya 20 muertos mas en carretera que el mismo fin de semana del año pasado,por lo tanto me deja ver entre lineas la mala  situacion donde se procede a la instalacion de radares y el afan lucrativo,ya que el nº de muertes no desciende.

[pao]

  que pasada si es que cadabez pillan mas dinero 
lo que tendian que acer es arreglar las carreteras en mede de sacar tanta pasta alos pobres conductores 

[sevilla_es]

que pasada si es que cadabez pillan mas dinero 
lo que tendian que acer es arreglar las carreteras en mede de sacar tanta pasta alos pobres conductores 

 Que razón tienes amigo.

[Emiliano]

R€CAUDAR LO MAXIMO POSIBL€ €S SU L€MA

[feantre]

el caso es llenar las alforjas como sea

[penuja]

Asi es, asi se lo contamos, y cuando podamos le vaciaremos la cartera 

[Bourbon]

Es realmente vergonzoso desde mi punto de vista que se realizan baremos años vista de lo que se va o no a recaudar o no. Sinecuanon no se hacen o por lo menos no lo dicen de los accidentes que debido al mal estado de las carretras españolas podria ver, o mas controles o severidad a quienes no respetan a los demas, etc... un trabajo mas profesional y mas infraestructura por parte de quien le toque. Y ya estamos en lo mismo de siempre..... que somos numeros y se refleja en numeros. Eso si... seguidos del simbolo E de euro. Manda 0.0.

[POLLOYVACA]

Novedad! Si es por nuestra seguridad,no le deis mas vueltas 

[TRULY]

para muestra un boton, el otro dia estrenaron el nuevo radar de la A5 en el km 4 en pleno paseo de extremadura, autovia de 4 carriles. Se sale del tunel de la m30 a 70 km/h y la inercia es acelerar hasta ponerte como se pone cualquier persona en una via de estas caracteristicas, 100-120, bueno pues el señor radar esta tarado tambien a 70. El mismo dia de la inauguracion pase yo por ahi pero en sentidco contrario. En el intervalo de poco menos de 10 segundos que pude verlo, vi saltar el flash para multar en 2 ocasiones, echad cuentas a ver cuantas multas al dia de al menos 90 pavos pone el cacharrito 

NO TIENEN VERGUENZA

Y todo esto porque los vecinos de la zona que viven a orillas de la autovi, se quejan del ruido que emiten los automoviles ¡¡¡¡¡¡

Pues iros a vivir al Campo no te j............. Si quieres vivir en pleno centro de Madrid, tendras que aguantar el ruido ¿o no?

[Chicago]

Miguel esa zona se las trae y ha habido un montón de accidentes.

Las incorporaciones y paradas de autobús que tiene no las tiene una autovía normal y los carriles son bastante estrechos. La verdad es que a mí no me parece mal que justo ese tramo (pero sólo ese) sea de menor velocidad, porque es cuasi-urbano.

[charrito]

para muestra un boton, el otro dia estrenaron el nuevo radar de la A5 en el km 4 en pleno paseo de extremadura, autovia de 4 carriles. Se sale del tunel de la m30 a 70 km/h y la inercia es acelerar hasta ponerte como se pone cualquier persona en una via de estas caracteristicas, 100-120, bueno pues el señor radar esta tarado tambien a 70. El mismo dia de la inauguracion pase yo por ahi pero en sentidco contrario. En el intervalo de poco menos de 10 segundos que pude verlo, vi saltar el flash para multar en 2 ocasiones, echad cuentas a ver cuantas multas al dia de al menos 90 pavos pone el cacharrito 

NO TIENEN VERGUENZA

Y todo esto porque los vecinos de la zona que viven a orillas de la autovi, se quejan del ruido que emiten los automoviles ¡¡¡¡¡¡

Pues iros a vivir al Campo no te j............. Si quieres vivir en pleno centro de Madrid, tendras que aguantar el ruido ¿o no?

Si los vecinos ya estan al lado de la "Casa de Campo".
AQUI VA ESTO . curioso del 20 minutos.
http://blogs.20minutos.es/becario/post/2009/01/06/una-multa-incraodulos

[LECHUNDRIS]

Mosquea que digan que la mejor forma de conseguir que bajen los accidentes sea "tocarnos el bolsillo" cuando algunas de nuestras carreteras son de risa.

[kape]

Lo mas triste es q esta demostrado q los accidentes mortales no son por velocidad(lo dijeron en A3), y q ademas los radares se ponen en rectas sin peligro ninguno.
Cuantas vidas habran salvado con los radares? Ya lo contesto yo. Ninguna.

Cuantas vidas se habran ido en los puntos negros q no arreglan? Incontables.

Esto es una put* vergüenza.

Y seguimos con el limite de 120km/h q lo pusieron hace cuanto? hace 40 años? es logico eso?
Los coches son mas seguros, al igual q las autopistas, pq seguimos con el mismo limite?

Pq se la suda todo y dejan circular automoviles q no se necesita carnet de conducir si son un peligro para ellos mismos y para el resto de vehiculos?

Pero, lo mejor de todo es q ellos solo miran los numeros, y se creen los put*s amos diciendo q hay menos muertes q hace años.
Pues si no quieren muertos lo tienen muy facil, q se prohiba circular vehiculos a motor por toda España y vereis como no muere  nadie... Es lo unico q les queda por hacer.

[jfnok]

Calla no des ideas, que me veo yendo al curro en bicicleta

[feantre]

Calla no des ideas, que me veo yendo al curro en bicicleta

por lo menos es mas sano

[kape]

Mirar lo q os decia.

aqui:

http://www.ponlefreno.com/ponlefreno/GestorWeb?opera=getPagina?id=109663?idP=107938&pag=13&textoBuscar=&regreso=ponlefrenoa.jsp

Límites de velocidad

Tanto los coches como las carreteras han cambiado mucho en los últimos treinta años, pero los límites de velocidad apenas han variado. Es más, cuando se establecieron en 1974, el máximo era de 130 km/h mientras que el actual, de 120 km/h, data de 1981. Esto nos coloca por debajo de países como Italia,  con un límite de velocidad de 150 km/h, o de Alemania, con tramos velocidad libre, cuya siniestralidad relativa es mejor.

 

Además, el exceso de velocidad como infracción aparece en menos del  3% de los accidentes con víctimas en España. Más o menos, ese es el porcentaje de los coches denunciados en las distintas oleadas de control de velocidad llevadas a cabo por Tráfico desde 2000. Asimismo, es en las vías más rápidas donde menos accidentes se registran, mientras fuera de autovías y autopistas se registran cuatro de cada cinco siniestros con heridos o muertos.

 

Sin embargo, sí es cierto que la velocidad inadecuada está presente hasta en el 13% de los accidentes. Por otra parte, según un estudio del Institut de Transit i Seguretat Viaria de la Universidad de Valencia, los accidentes con infracción de velocidad duplican su gravedad respecto a aquellos en los que no existe.

 

Por lo tanto, parece que tiene sentido revisar los límites de velocidad y, por lo menos, relacionarlos con la siniestralidad. Dicho con otras palabras, aumentarlos en aquellos tramos donde se produzcan menos accidentes y reducirlos donde haya más. Y en ciudad, vincular los límites de velocidad con el riesgo de atropello que presenta cada vía.

                Autopista y Autovía                Carretera     Ciudad
ESPAÑA                 120                               90              50
FRANCIA               130                               90              50
ALEMANIA              130 (con tramos libres)   100             50
ITALIA                  150                               90              50
REINO UNIDO        110                               100             50
PORTUGAL            120                               90               50
GRECIA                 120                               90              50
FINLANDIA             120                               80              50

Y aqui
http://www.ponlefreno.com/ponlefreno/GestorWeb?opera=getPagina?id=109663?idP=107938&pag=11&textoBuscar=&regreso=ponlefrenoa.jsp

Radares

Hace cuatro años encontrar un radar fijo en nuestras carreteras era casi como encontrar una aguja en un pajar. Entonces sólo había seis, pero hoy son 521 puntos fijos de control de velocidad y la previsión es seguir subiendo. Además, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil dispone de otros 264 radares móviles. Sin embargo, muchos conductores se preguntan si se trata aumentar la seguridad o es una medida meramente recaudatoria.

 

Aunque para muchos será discutible, muchos datos apuntan a que lo segundo ha primado en exceso. Resulta sorprendente, como poco, que sólo el 27% de los radares coincidan con un punto negro y que menos de la mitad (el 48%) se encuentren en carreteras secundarias, que es donde se registran 7 de cada 10 muertes. En cambio, es frecuente encontrarlos en largas rectas de una autovía, donde el riesgo de accidente es bajo, o en tramos donde la limitación es tan absurda que, para respetarla, casi hay que jugarse el tipo.

 

Mientras tanto, las arcas estatales no dejan de crecer y sin en 2006 ingresaron por denuncias 222 millones de euros, la previsión es que este año se recaudarán unos 360 millones (60.000 millones de las antiguas pesetas).

 

Ante semejante gallina de los huevos de oro, no debe extrañar que Tráfico siga trabajando en nuevos y más sofisticados métodos de control de la velocidad. De entre todos ellos, destacan los helicópteros dotados de un mecanismo que permite detectar el exceso de velocidad desde el aire o sistemas que vigilen la velocidad no en un punto kilométrico concreto, sino la velocidad media de un tramo de varios kilómetros.

[Chicago]

Si los vecinos ya estan al lado de la "Casa de Campo".
AQUI VA ESTO . curioso del 20 minutos.
http://blogs.20minutos.es/becario/post/2009/01/06/una-multa-incraodulos

Buf, multa por superar el límite en 4 km...

Es que no lo entendéis, hay que pagar las obras que se han hecho en la circunvalación...

[LECHUNDRIS]

Es que no lo entendéis, hay que pagar las obras que se han hecho en la circunvalación... Roll Eyes

Eso ya lo dije yo, aquí en Madrid, hasta que paguemos los túneles de la M30 lo llevamos claro. Van a poner radares hasta en las glorietas y los parquímetros los veremos en los polígonos a no tardar mucho 

[gokusi]

para los de granada o los que pasen tener cuidado con el coche policia local un renault laguna sw verde oscuro metalizado radar ultima generacion se suele poner salida retonda recojidas desvio al rio de urende antes de llegar al semaforo,creo que me an pillao los hijos de las cuatro letras ,porque ademas iva en la calle de dos carriles rapidillo a unos 70 como minimo.y no pone señal lo cual se entiende 50 creo

[kape]

Ahora resulta q lo q hay menos muertes es mentira.

Leed esto:

http://www.motorpasion.com/2008/01/14-en-2007-hubo-menos-de-3000-muertos-en-accidentes-de-trafico

[gokusi]

kape esta mas claro que el agua pero y las medallas que se ponen

[chehu]

el lema de la dgt es:
SU SEGURIDAD PASA POR SU BOLSILLO

[elevator]

QUERIDOS AMIGOS,solo decir:SIN COMENTARIOS AL REPECTO