Me explico:
- Con cadenas convencionales de eslabones: cuando circulas por zona de poca nieve o secas (por ejemplo un túnel), no es bueno para las ruedas, lógicamente, porque las irregularidades de la cadena presionan el neumático, pero en pequeños tramos como un túnel no hay problema. (Ten en cuenta que su uso es muy eventual)
- Con cadenas de tela, los sacos, dicen (yo nunca he tenido) que cuando se pilla una zona de asfalto, la zona de rodadura de la funda, se adhiere al piso, y puede que la rueda gire y la funda rasgue. En estos tramos recomiendan quitarlas.
Echad un ojo al hilo que ha dicho Tatlan, ahí se habló de todo esto.

Bye