GRACIAS A TODOS ¡¡¡¡¡Valeeeeee, me rindo pero de verdad que me da una cosa horrible porque ese modelo no se encuentra todos los diaas en venta si no haced la prueba. De precio desde luego no es cara teniendo en cuenta que es de las mas caras que habia excepto la OPC pero es que teneis mucha razon en el hecho de que si quisiera ponerla esteticamente podria hacerlo perfectamente, lo que pasa es que los años y los km no desaparecen.
En cuanto a lo de cambiarla por una B, ¿que quereis que os diga? pero hoy por hoy no me llama la atencion porque realmente las que me llaman la atencion son las de ROSCAS, POLLO, ASTURZAFI, MATIAS
¿como tonto no? y es que realmente a mi lo que me gusta son los DTI, que los conozco como si fueran mis hijos y se los problemas que pueden tener.
Respecto a la potencia que decias zafiruki, nada de nada, ninguna diferencia de verdad, el embrague me gusta mas el mio (va mucho mas suave y blandito) (a saber si los 85.000 km son todos de ciudad o que), el cambio de marchas es mas corto en la design (cuestion de acostumbrarse), el volante tiene una raja bastante grandecita pero.......... es que NO TIENE ORDENADOR DE A BORDOOOO, NI ELEVALUNAS TRASEROS, NI REPOSABRAZOS DELANTERO NI TRASERO.
La mujer de momento no sabe nada porque ¿para que voy a decirle nada si no tengo la decision tomada?
Por otro lado a los que me habeis dicho que se devalua mucho la mia porque es antigua y tal. Probad a mirar precios de zafiras A, corrientes y molientes del año 2001 y a lo mejor os sorprendeis, es un coche que se devalua muy poco cuando han pasado 4 años, es decir perfectamente te encuentras modelos de serie de ese año por 6500 y 7000 euros y digo DE SERIE, entonces digo yo, si a mi me dan 7.000 o más porque por menos no la vendo ni loco, por 2000 eureles la tendria aunque para eso tendria que conseguir comprador antes
ES COMPLICAETE EHHH
