Xandas Coming HomeEl circuito Coming Home o tambien llamado Follow me home (en español, sígueme o llévame a casa), para que sirve y que es, es un sistema que poseen muchos vehiculos hoy por hoy en el mercado, y cada vez se ven mas.
La principal funcion de este sistema es iluminar el interior del automóvil para hacer más fácil el acceso o salida del mismo en situaciones con poca luz o total oscuridad.
En que consiste este sistema, pues no es mas que se enciendan las luces exteriores al abrir y cerrar el coche, las luces que puede encender son cualesquiera el usuario y es totalmente configurable, los faros antiniebla y las luces de marcha atrás, (esta seria una opción, las de cruce o posición), se apagaran con un cierto retardo (12-15seg) . De esta forma, se pueden utilizar las luces exteriores del vehículo para iluminar el camino hasta la puerta de la vivienda o hasta el vehículo en la oscuridad.
Una vez que hayamos pulsado el mando para abrir el coche, se encenderan las luces durante 15 seg, salvo que abramos la puerta del conductor que automaticamente se apagaran las luces, porque ya tendriamos localizado al vehiculo.
Este sistema solo funciona cuando es de noche, para ello lleva una fotocélula (LDR) y mediante un potenciómetro podremos regular el umbral de luz que queramos que se active el sistema. Para ello lleva un Led verde que nos indica cuando este encendido que las condiciones de luz son las elegidas, y funcionara el sistema Coming Home al Abrir o Cerrar el coche. El tiempo de permanencia de las luces es de 12-15 segundos, si se quiere mas tiempo, hay que modificar el condensador y la resistencia.
Estas son las conexiones que hay que realizar en la placa, solo faltaría conectar el Rele Doble, a las luces que queramos que se enciendan, ya sea Antinieblas Delanteras-Marcha Atrás, Cruce-Marcha Atrás, etc......
Ajuste del Xandas Coming HomeEl único ajuste que permite el Coming Home, es la señal de la LDR, para que se active a una determinada luz, para ello nos ayudaremos de un destornillador plano fino y del Led Verde que existe en la placa. Cuando tengamos una luz de referencia , por ejemplo al anochecer o Amanecer, que serian los momentos propicios para hacer los ajustes en el potenciómetro de 100K. Pero sino estamos dispuestos a esperar a esta hora del día, bastaría con poner la mano encima del sensor LDR y así activaremos el sistema, regulando el potenciómetro a la cantidad de luz que queramos que se active nuestro sistema.
Cuando el Led Verde este iluminado quiere decir que al Abrir/Cerrar el coche el sistema funcionaria y si el Led Verde estuviese apagado seria al contrario, necesitaría que oscureciera mas el día (menos luz) para poder activarse el sistema. Si el quisiéramos cambiar el tiempo de permanencia de las luces encendidas que son 12-15 segundos, bastaría con cambiar el condensador electrolítico de 220F (Microfaradios) por uno de mayor capacidad, pero respetando la polaridad del condensador.
NOTA: Este circuito vale para cualquier coche, que no lleve CAN-BUS, que sean las señales “fisicas”, lo que si tendréis que comprobar todo el esquema de vuestro coche.
VIDEOS BRICO Xandas COming Home:http://es.youtube.com/watch?v=FGl4Uw0AkeQhttp://es.youtube.com/watch?v=GpZEvhk-vN0&feature=relatedhttp://es.youtube.com/watch?v=Oizajoz0AwQ&feature=relatedMODERADOR: Colgado el pdf con el brico.
