Entonces tu piensa Truly que todo esto de la centralita es un rollo? Que realmente no le hacen nada?
nada mas lejos de la realidad, por supuesto que hacen ¡¡¡¡¡¡
pero vamos a ver sevilla y todo aquel que esté interesado en reprogramar su coche:
para sacar mas caballos de un coche de gasoil solo hay tres fórmulas:
1ª meterle mas aire al motor (dandole mas presion al turbo)
2º meterle mas gasoil al motor (dandole mas presion a la inyeccion)
3º hacer ambas cosas a la vez
por eso digo que cuando le han dicho a zafiramola que a su coche le han sacado 25 caballos y no le han tocado ni turbo ni presion de inyeccion, le estan contando una bola porque es IMPOSIBLE, si no tocan ni uno ni otros, no hay 25 cv suplementarios, y si hay 25 cv suplementarios han tocado bien uno, bien otro o lo mas probable, (ambos en una proporcion baja que preserva la fiabilidad).
ok, yo tambien tanzo el tema con este comentario:
Señores han aumentado la potencia de zafiramola en 25 caballos como por arte de magia, porque no se ha tocado presion de turbo, ni lla presion de inyeccion. Mira, si supieses solo un poquito de mecanica, sabrias que esa historia que te han contado es falsa y si quieres te lo planteo. Lo siento pero te estan contando un milonga que no veas.
mira por arte de magia no... pero no necesariamente hace falta tocar la presion del turbo, eso depende motores por ejempolo en los tdi es primordial y son capaces de sacar muchos mas caballos porque su turbo sopla mucho, el royo es sacarlo de hacer una mezcla con mas caudal de aire x ejemplo y sobre todo la presion de inyeccion eso indudable, pero remito que no es necesario tocar el turbo, que no significa que si lo tocan es malo.... no se si me explico.
¿muchos mas caballos? con el bloque 1.9 TDI tienes desde 90, pasando por 100, 105, 110, 115, 130, 150, cosa que con el CDTI tienes en 100, 120, 150 y hasta 180 con doble turbo en saab. como ves poco se llevan uno y otro unicamente que uno es bomba inyector y otro common rail. La presion del turbo se puede tocar, lo que no puedes hacer (o mas bien no debes) es aumentar la presion por ejemplo de 0,6 Bares a 1,2 bares porque es una borricada, pero pasarlo por ejemplo a 0,9 si seria factible y no supondria un riesgo para la fiabilidad a corto plazo y "ojo" hablo de cosas supuestas, es decir ejemplos.