Hoy he estado hablando con el mecánico por lo de la avería del turbo y me ha dicho que ha encontrado los dos tornillos por los bajos del motor, por lo que se deduce que se han ido aflojando en este tiempo hasta que se han caido.
Conclusión, que aunque los tengais, un apretón no vendría mal para curarse en salud.
Ah, no se sí está esta información por el foro, pero para quitar las grapas de la calandra hay que empujarle con un destornillador fino o similar un pasadorcito que lleva en el centro y quitárselo antes de hacer palanca, que si no los romperéis.