Lo de que bajen o no bajen efectivamente depende del diseño de la puerta, así que ningún comercial se tire el 'moco' de que es por seguridad infantil...la mayoría saben decirte cuantas estrellas ncap tiene el coche como mucho, pero preguntarles cuantas estrellas tiene en seguridad infantil, o qué asiento resultó más seguro en los crash test, con qué tipo de sillas infantiles se hizo etc...
Curiosamente en algunos artículos de probadores he visto que el hecho de que bajen completamente se considera un punto a favor. Pero siempre eres tu el que tiene el control del asunto (para esto está la función de bloqueo, que yo siempre llevo activada). Por otro lado, también tengo activado el cierre de las puertas, para que no se puedan abrir desde dentro, y no tiene nada que ver con las ventanillas.
Pero ya puestos a criticar, peor es que los elevalunas traseras sean mecánicos (los de la maneta de toda la vida) y no tengan ningún mecanismo para bloquearlos...
En fin, que no seamos tan críticos, ya que a eso de la inteligencia artificial todavía le queda mucho por andar... (y a bajar los costes de fabricación ya no digamos)
Saludos
