Tema: mejora para el ahorro de combustible

[ONENIGHT]

hola me dispongo a indicaros la modificacion que e echo para evitar el consumo elevado de gasolina.

empieza porque segun tengo entendido la valvula ntc( es la valvula de temperatura de motor ) esta dando fallo en la malloria de las zafis y va muy revolucinado porque dicha valvula esta dando informacion a la centralita de que el motor esta en todo momento frio , con lo cual esta mas revolucionado de lo normal e injecta mas gasolina ....

solucion : cambiar dicha balvula que esta situada debajo del tapon de llenado de aceite y cambiar o limpiar caudalimetro y cambiar conector de valvula(ntc) mejorado a su vez puentear cable de caudalimetro y de valvula y sacar masa .


problemas : ninguno un mejor rendimiento del vehiculo y la sensacion de ir a 120km a 3600rpm

si necesitais alguna aclaracion mas solo teneis que pedirla un saludo

[Melli]

y como se hace todo eso, es necesario ir a un taller, tienes fotos del proceso

que riesgos existen al modificarlo?

Los has hecho tu, se nota en el consumo?

[ONENIGHT]

algo de consumo si se nota hacerlo lo e echo yo con lo cual no es muy dificil y riesgos no tiene ninguno y fotos tampoco pero si te interesa las puedo hacer para que veas el procedimiento y si no quieres no tienes que ir a ningun taller

[Mig21]

Bufffff demasiado complicado para mí, haber si alguno se anima y lo prueba.

[ONENIGHT]

ok como veas y si se anima alguien yo os explico paso a paso en realidad se tarda una media hora en hacer

[Melli]

algo de consumo si se nota hacerlo lo e echo yo con lo cual no es muy dificil y riesgos no tiene ninguno y fotos tampoco pero si te interesa las puedo hacer para que veas el procedimiento y si no quieres no tienes que ir a ningun taller

pues si puedes te ruego que pongas fotos y un "paso a paso", si no sabes me lo envias todo y lo hago yo para postearlo aqui.

[Thelemaco]

Si mejor unas fotitos que para los que somos un poco "garras" una imagen vale mas que ................................

[delta48]

Yo creo que se merece hacer un brico con sus fotos y comentarios ....

[Melli]

Yo creo que se merece hacer un brico con sus fotos y comentarios ....

po zí   

[Nando34]

Yo creo que se merece hacer un brico con sus fotos y comentarios ....

po zí  

Briko,briko,briko,briko

[Pinsapa]

Yo creo que se merece hacer un brico con sus fotos y comentarios ....

po zí   

Me sumo a la peticion.

Es un tema muy interesante.

Tanto por reduccion en el consumo (aunque sea bajar medio litro ya merece la pena), como por reduccion de ruido, que es una lata ir siempre en las 4.000 rpm.


Si no es muy complicado, seguramente me lance a hacerlo.

[TRULY]

¿el ruido baja? ¿por que?

[ZAFIRUKI]

¿el ruido baja? ¿por que?

Por que bajas el regimen del motor,de ir a 4000 rpm bajas a 3600rpm no sera mucha la diferencia pero se nota bastante.

[TRULY]

¿el ruido baja? ¿por que?

Por que bajas el regimen del motor,de ir a 4000 rpm bajas a 3600rpm no sera mucha la diferencia pero se nota bastante.

eso es materialmente imposible a menos que hagas una modificacion de cambio o desarrollos o ruedas, no a efectos de cambio de alguna pieza interna de motor. Si suena menos sera por otra cosa no porque a la misma velocidad vayas a menos revoluciones

[GAS GAS]

  a ver quien se atreve 

[xandaschurras]

Pues a mi no me salen las cuentas.

Yo creo que te refieres al sensor de temperatura de refrigeracion del motor o tambien llamado NTC, Coeficiente de Temperatura Negativo, es una averia reconocida por Opel y son los que montan Sensores Bosch, tanto Gasolina como Diesel. Viene en el hilo de problemas de arranque DI y DTI.

MIRAR LO QUE HE ENCONTRADO:

Esta claro que si da error este sensor varia mucho la mezcla de gasolina. 

Tambien se le puede echar una bola u dos de alcanfor en el deposito y se mejora el rendimiento de la gasolina.

Pero para ahorrar lo mejor es apagar el motor cuesta abajo.

[Thelemaco]

Pero para ahorrar lo mejor es apagar el motor cuesta abajo.

Jo no lo digas que alguno seguro que lo hace

[TRULY]

Pero para ahorrar lo mejor es apagar el motor cuesta abajo.

no, lo mejor para no gastar combustible es intentar arrancar el coche lo menos posible y coger mas el coche de san fernando 

[Sardi]

Pero para ahorrar lo mejor es apagar el motor cuesta abajo.

no, lo mejor para no gastar combustible es intentar arrancar el coche lo menos posible y coger mas el coche de san fernando 

Pues antes que eso, creo que la solucion definitiva es no tener coche 

[Jesus Manuel]

que pongan el brico ya con sus fotitos y todo bien explicadito ,hay un monton de post que se sabe como empiezan pero no como acaban......

[TRULY]

onenight no es que entre mucho realmente