Pues si el zafi dice que lo pone en el manual del coche, habrá que creérselo. Si resulta ser cierto que la radio dispone de un termopar para detectar cuándo está demasiado caliente la etapa de potencia y así limitar el sonido para proteger el aparato, es normal que actúe cuando el coche ha estado aparcado al sol en plena canícula. Es más, si es así, está bastante bien pensado.
Lo que me parece notable es lo de la salida de aire para refrigerar el hueco, ya me pica la curiosidad y en cuanto pueda desmonto mi radio para ver dónde está la salida de marras. Cuando la saqué para hacer la instalación de los altavoces del maletero me di cuenta que la parte de abajo de la radio es un hueco vacío, al ser una radio que en realidad es tamaño DIN1 como bien dice Melli, pero no recuerdo haber visto una salida de aire.
Por cierto, elzafi, ¿qué modelo de radio tienes? es posible que eso de la salida de aire no lo lleven las radios más básicas.
Esto tengo que mirarlo. Hasta luego.