Gor yo puse un brico sobre el filtro de polen. El de aire del motor no tiene misterio, solo lleva cuatro tornillos Torx. El de aceite creo que está por detrás del motor y hay que cambiarlo por abajo, además es solo el cartucho filtrante lo que se cambia, puesto que va dentro de una carcasa que es la que hay que sacar, vamos, que no es un bote como los que vemos normalmente. El de gasoil no lo he intentado, pero por la ubicación habrá que sacarlo quitando la cubierta paravientos donde van los limpiaparabrisas, mejor que lo hagan en el concesionario.
Y es buena idea la de decir que te hagan solo las tareas de mantenimiento que estimes oportunas, yo lo estoy haciendo en el concesionario donde lo compré y me lo admiten sin el más mínimo problema.
En cuanto a lo de la guantera, en Opel te venden por seis aurelios la boquilla para la guantera refrigerada, con su correspondiente puerta para abrir y cerrar la refrigeración cuando quieras, yo se la puse porque tampoco la traía de origen.
Un saludo.
