Bueno, si sale frío la cosa cambia. El climatizador del Zafi no es una maravilla (yo tengo otro coche que enfría como el Polo Norte), pero puede dar un resultado más que aceptable si se distribuye bien el caudal de aire, esto es fundamental porque tiene un habitáculo muy grande. Hay que poner la rueda del selector de salidas en "frontales", abrir los aireadores laterales dirigiéndolos hacia arriba y hacia las ventanillas, los aireadores centrales dirigidos rectos y hacia arriba, abrir también los aireadores centrales pequeños, los que están sobre el salpicadero por encima de la pantalla (son los que distribuyen el aire hacia atrás) y si aún así en los asientos traseros se pasa calor, puede abrirse a medias la salida de la consola central, dirigiendo el flujo de aire hacia arriba. ¿Por qué debe dirigirse siempre el flujo de aire hacia arriba en todos aireadores cuando se pone el AA? Pues fácil, porque el aire frío es más pesado, tiende a bajar, y si lo dirigimos hacia arriba, al ir bajando por su propio peso enfría uniformemente todo el habitáculo.
Si no te convence el funcionamiento automático, pasa a manual: pon la rueda de temperatura a tope de frío, pulsa el botón de AA y regula el caudal con el mando del ventilador, con el 2 o el 3 es suficiente en estos casos. De hecho si el coche ha estado al sol, es mejor arrancar el AA en manual y luego pasarlo a automático.
Pruébalo así, a ver qué tal.
