En un post anterior dijiste que no lo hacías "pisando huevos" y que no sólo en autovía. Igual pisando huevos no pero te aseguro que no pasas de 110 reales para esa media y el acelerador tratado con mimo, pero nada de adelantamientos rápidos ni alegría en la conducción. Ya dije que por poder se pueden sacar hasta 5 l/100 pero ya sabes como a 70 en la m30 con el control de velocidad puesto.
Enviado desde mi teléfono del año 84
Concretamente es aproximadamente mitad por autovía a 120 y la otra mitad en carretera nacional a ritmo del tráfico, unos 70km/h de media o algo menos incluso. Practicamente nada de ciudad, unos 2km, eso todos los días, unos 140km diarios. Tanto con el Frontera como con la kangoo por autovía a 110, unos dias llevo un coche y otros otro y en verano, a veces moto también, pero el recorrido siempre el mismo. Lo que comentabais de las EGR, todos los días en la incorporación a la autovía aprovecho para estirar la 3ª a 4.000-4.500, cada 50.000km suelo llevarlos a que les limpien la admisión y EGR y suelen estar sin demasiada carbonilla.
También comentabas lo de los km, con el paso de ellos no he notado diferencia de consumo con los distintos vehículos. Que conste que los del grupo VAG, hacen mejores consumos, unos 0,5l/100 menos, pero ya te digo que comparado con el toyota que son coches de la misma categoría, cilindrada y peso, este es un mechero.
